リニア中央新幹線のルート発表について
こんばんは
管理人です！
当室のブログへようこそ！
さて、今日は2，3日前に発表された、2027年に開業予定の
『リニア中央新幹線のルート』について一寸述べてみたいと思います！
ルートの8割くらいがトンネルらしいですね！
合わせて、新駅の設置箇所も発表になりました。
＜ターミナル駅＞
東京都 港区東海道新幹線品川駅地下
愛知県 名古屋市中村区東海道新幹線名古屋駅地下
＜中間駅＞
神奈川県 相模原市緑区ＪＲ橋本駅付近
山梨県 甲府市大津町付近
長野県 飯田市上郷飯沼付近
岐阜県 中津川市千旦林付近
だそうです。。
先日JR東海の社長がリニア中央新幹線が完成するまで、
少なくとも10年はかかるので、2020年の東京オリンピックには
とても間に合わないという趣旨のことを述べていましたが、
なんでそんなこと言うのかわかりませんね。。
この前のブログでも書きましたが、
オリンピックに何が何でも間に合わせるようにして頂きたいと思います。
山梨の甲府までの部分完成であったとしても、
五輪のサッカーの試合は、もともと埼玉スタジアムや
札幌、神奈川等、東京以外の場所での開催予定なのですから、
甲府の山梨中銀スタジアムを改良工事して
甲府で開催して、選手等をオリンピック村からリニアで
甲府に連れてくればいいとおもんですけどね。。。
でもって、その様子を全世界に流して大々的に宣伝すると。。。
また、長野（飯田）までの部分開業が間に合えば、
上記のサッカー甲府開催に加えて、
長野オリンピック（1998年）にゆかりのある聖火ランナーを
途中リニアに乗せて（聖火の火が危ないのであればリニア区間はLEDかなんかの
なんちゃって聖火で十分です）はこんで、その様子を全世界に中継すればよいし。。。
早く間に合わすのにおカネが必要なのであれば、
消費税8％への引き上げに合わせて特別予算を組んだらどうでしょうか？
せっかくつかんだ五輪開催という超特大ビジネスチャンスです。。。
脳みそから血が出るくらい知恵を絞って
本気になってチャンスをつかみ取ろうという気迫がひつようです。
最後までブログを読んで頂きまして有難うございました！！